Гидравлический домкрат

Опубликовано: 22.02.2017

видео гидравлический домкрат

Ремонт гидравлического домкрата. Причины неисправности и способы их устранения

Я сделал рубрику «Инструмент», где буду временами говорить об инструменте и приспособлениях, которыми пользуюсь при работе с техникой. Дело в том, что время от времени читатели задают такие вопросы. Ну, а раз есть энтузиазм, то я с наслаждением потреплюсь на данную тему, увлекательную каждому мужчине. Очевидно, мой выбор – только личный, и вы всегда сможете приобрести для себя инструмент либо дешевле, либо лучше либо ещё как-то вернее, а если мои статьи кому-то посодействуют обусловиться, я буду только рад.

Ну, а начну с домкрата.

Года 3 вспять у меня появился переломный момент в жизни ; ), когда надоело, просто адски надоело крутить ручку штатного авто домкрата при сезонной смене колёс. Забота о дряблом теле пересилила жабу, и я решил приобрести подкатной домкрат. Его основное преимущество – это лёгкость работы: довольно пару раз без особенных усилий покачать рычагом, и машина поднята. И никакой вялости, даже после переобувки 2-ух машин. А чтоб опустить машину, вообщем ничего не нужно ни крутить, ни жать – нужно просто ослабить клапан ручкой, и она сама опустится. 2-ое преимущество – упирать его можно фактически во что угодно, а не только лишь в ровненькую плоскую поверхность, как штатный «ромб». Третье, животрепещущее для меня преимущество – располагать домкрат можно не только лишь на ровненькой площадке, да и на щебёнке, он никуда не уедет. Устойчивость – это отдельный плюс подкатного домкрата.

А в минусах – большая масса и габариты. В квартире таковой хранить не станешь, другими словами нужен гараж либо дача.

Так как машин в семье было две, одна пузотёрка и один кроссовер, то требовался домкрат с маленький исходной высотой подхвата (не выше 15 см) и большой конечной высотой подъёма (не ниже 40 см). Я, естественно, при всем этом ещё и не желал очень переплачивать, я же не занимаюсь шиномонтажом в промышленных масштабах. Потому домкрат находил посреди российских и китайских изделий.

Подходящим аппаратом оказался трёхтонный подкатной гидравлический домкрат BOLK, который я купил в «Русь-Трейде». Высота подъёма – 130-410 мм. Обошёлся он приблизительно в 3 тыс рублей по тем деньгам. Естественно, когда мне его вынесли, я малость прифигел от габаритов, но куда же деваться. Взял. А позже стремительно привык к тому, что он большой и тяжёлый. Ведь он удачный в работе, а это самое главное.

Чтоб не повреждать кузов либо подвеску, я купил хоккейную шайбу, проточил в ней дремелем выемки, и сейчас она отлично садится в чашечку домкрата.

А для подъёма квадроцикла я использую просто отрезок доски. Я отпилил его по ширине рамы квадрика, и поднимаю аппарат прямо совместно с пластмассовой защитой, ничего не снимая.

Работать до боли просто. Поначалу ручкой нужно перекрыть гидравлический клапан, повернув её по часовой стрелке.

Потом установить её на место, спозиционировать домкрат под подходящей точкой автомобиля либо квадроцикла, и при помощи качков ручкой поднять машину.

Механизм работы здесь в перекачивании масла из одной ёмкости в другую, при всем этом масло давит на поршень и выдвигает его. В отличие от «ромба», ваша энергия идёт в большей части на полезную работу, а не на преодоление трения резьбы. Рычаг длиннющий, потому затруднения появляются только уже на оканчивающей стадии подъёма, но даже тогда они приметно ниже, чем на обыкновенном домкрате.

Ну, а для спуска машины необходимо всего только открыть клапан, повернув его против часовой стрелки. Масло перетечёт в начальный резервуар, а домкрат опустится. Секундное дело!


Домкрат гидравлический бутылочный | Как поднимать автомобиль домкратом 3т


Гидравлический подкатной домкрат своими руками

Технологии строительства Геология, города и строительство © Все права сохранены.
rss