Ремонт откатных ворот

Опубликовано: 25.03.2021 Откатные ворота являются современными ограждениями, конструкция которых в большинстве случаев отличается простотой и надежностью. Тем не менее даже эти функциональные и практичные устройства иногда выходят из строя. Сегодня мы поговорим о наиболее распространенных неисправностях откатных ворот и способах их устранения. Почему стоит заказать ремонт привода ворот? неравномерное движение воротной створки; полотно ворот движется рывками или наблюдаются его остановки; заедает механизм; работа ворот сопровождается посторонними звуками или очень громко работает привод; створка ворот закрывается неправильно, то есть она не попадает в закрытом положении в «ловушки». В целом откатная или выдвижная система таких автоматических ворот действует по принципу отката воротного полотна влево или вправо за счет усилия, развиваемого приводным двигателем. Поэтому могут наблюдаться еще и такие неисправности, как невозможность закрытия полотна ворот после его открытия либо абсолютная неподвижность системы. В первом случае причиной неполадки являются нерабочие фотоэлементы или сбитые концевые положения, во втором – повреждение роликов, неисправность блока управления, выход из строя приводного редуктора. Другими причинами могут служить изменение положения зубчатой рейки, попадание мусора или льда внутрь направляющей рельсы. Наиболее распространенными примерами сбоев в работе откатной воротной системы являются: невозможность закрытия или открытия таких ворот; отсутствие реакции на команды от устройства ДУ; отказ устройства управления; механические повреждения воротного полотна; полный отказ системы совершать какие-либо движения при работающем приводе. Вероятными факторами, обуславливающими появление этих проблем, являются: отказ в работе управляющего блока; сбой концевых прерывателей элементов безопасности; поломка опорных воротных роликов; выход из строя редуктора на электромеханическом приводе; низкий уровень содержания масла при использовании гидравлического привода; износ шестеренки ведущего привода; искривление/загрязнение несущей балки; стопор опорных роликов либо механические изменения в фундаментной основе; перегорание предохранителя; выход из строя системы электродвигателя и понижающего трансформатора; поломка управляющей платы и некорректность настройки электрического привода. Для исправления нарушений в работе механической части квалифицированные мастера проверят редуктор и количество масла в нем, осмотрят конструкцию на наличие масляных подтеков, проверят движение опорных роликов и состояние несущей балки, наличие отклонений ограждения от горизонтали и так называемого кивка при движении, осмотрят зубчатую рейку и ведущую шестерню. При необходимости они отремонтируют или заменят редуктор, масло, ведущую шестерню и отрегулируют зубчатую рейку.